

Dezvoltat pentru a înlocui cunoscuta Serie G-Max, Seria X6 LWB afost lansata pe piața europeană între avand modele: X6.460, X6.470 și X6.480. Motoarele de 4,5 litri cu 16 valve, Tier 4 cu sistem SCR livrează 143 CP, 163 CP și 176 CP; aceste tractoare sunt ideale pentru toate tipurile de munca in teren, inclusiv aplicații grele. Unghiul de înclinare larg la deschiderea capotei, ofera un acces facil la compartimentul motorului pentru service de rutină și de întreținere a grupului de radiatoare. Deschiderea se efectueazadintr-o singuraapasarerapida ,facilitand o curățareușoarăîncondiții de praf. Dispunând de un rezervor de combustibil de 270 litri, cu rezervorul AdBlue care are capacitatea de până la 38 de litri, aceste tractoare au un consum redus de combustibil, oferind perioade mai lungi între realimentari. Gama X6 LWB dispune de o transmisie mecanica. O transmisie cu 3 viteze Powershift este disponibila la cerere. Transmisia, poate fi opțional echipata, cu o cutie de viteze care asigură viteze mici de 410 m/h. Sistemul hidraulic asigură un debit de 87 l/min pentru a opera toate funcțiile hidraulice, plus 38 l/min pentru circuitul de direcție. Sistemul oferă până la cinci cuple hidraulice cu posibilitatea de a fi controlate de la distanță, priza deputere ca standard.
Gama X6 LWB are ridicătorul spate controlat electronic, cu o capacitate maximă de ridicare de 8400 kg. Tirantii frontali capabili să ridice până la 3500 kg și o priză de putere față sunt, de asemenea, disponibile ca opțiune. Confortul operatorului crește, un nou ax suspendat ce este disponibil opțional, asigura un confort maxim la rularea pe șosea și pe teren. Combinând performanța puternică și un design modern, SERIA X6 LWB oferă o cabină restilizată, in culori deosebite pentru interior, in stilul de familie distinctiv, care ruleaza pe toate tractoarele McCormick de ultima generatie.

Cele trei modele din gama X6 LWB T4i sunt echipate cu motorul de 4,5 litri, cu 4 cilindri turbo Betapower, cu 16 valve/cilindru și sistem de injecție common rail, care livrează putere de la 143 CP – pana la 176 CP. Optimizat cu injecție electronică de combustibil și eficiența arderii îmbunătățite, combinate cu sistemul SCR, ofera acestor motoare o excepțională putere și un cuplu de rezervă, reducând în același timp consumul de carburant. In plus, un rezervor de combustibil de 270 litri și un rezervorA dBlue de 38 litri, permite mai multe ore de lucru pe teren, fără realimentare. Capota permite un acces rapid la motor prin unghiul mare al deschiderii.
X6.460 |
X6.470 |
X6.480 | |
|---|---|---|---|
| TIER 4 INTERIM / STAGE 3B | BETAPOWER | BETAPOWER | BETAPOWER |
| PUTEREMAXIMA LA 1900 RPM (ISO TR 14396 ECE R120) | 143 / 105 | 163 / 120 | 176 / 129 |
| PUTERE MOTOR LA 2200 RPM (ISO TR 14396 ECE R120) | 131 / 96 | 150 / 110 | 170 / 125 |
| CUPLU MAXIM LA 1500 RPM (ISO TR 14396 ECE R120) | 434 (590) | 497 (676) | 500 (680) |
| CURSA | 4.1/5.2 (104/132) | 4.1/5.2 (104/132) | 4.1/5.2 (104/132) |
| CAPACITATE IN. (CM3) / NR. CILINDRI / NR.VALVE | 274 (4500) / 4 / 16 | 274 (4500) / 4 / 16 | 274 (4500) / 4 / 16 |
| S.C.R. SISTEM EVACUARE | * | * | * |
| CAPACITATE REZERVOR ADBLUE L | 10 (38) | 10 (38) | 10 (38) |
| CAPACITATE REZERVOR L | 70.5 (270) | 70.5 (270) | 70.5 (270) |

Transmisia are șase viteze si trei game in redactor, care furnizează un total de 18 viteze de mers inainte si 18 viteze de mers înapoi, cu schimbare mecanica sincronizata. În mod opțional, cutia de viteze de bazăpoate fi combinata cu o transmisie T-Tronic, folosind butoanele verzi integrate în schimbătorul de viteze și triplează numărul de viteze, oferind un total de 54 viteze de mers înainte și 18 viteze de mers in marșarier. Controlul de ambreiaj (butonul portocaliu de pe maneta de viteze) și maneta de comandă de transfer adiacent la volan, permit operatorului să schimbe sensul de mers inainte / inapoi fără a utiliza pedala de ambreiaj. O transmisie de inaintare lenta este disponibila ca opțiune pentru ambele configurații.

Dispunând de un design extraordinar, nouacabina“ Deluxe “ ofera acces rapid la scaunul operatorului și o vizibilitate excelentă. Interiorul a fost împrospătat cu un design elegant, modern și o nouă schemă de culori. Poziția de conducere dispune de un scaun cu suspensie pneumatică, cu reglaje multiple, o coloană de direcție reglabila telescopic și design ergonomic, comenzi intuitive pentru ușurința de operare. Perfect izolata fonic, echipata cu un sistem de climatizare foarte eficient. Cabina tractorului X6 LWB oferă un mediu confortabil pentru ore lungi de lucru. O trapă pe acoperiș, oferă vizibilitate suplimentară pentru operațiunile de incarcare, Zece lumini puternice cu halogen ofera o iluminare excelenta pentru munca de noapte.
Sistemul hidraulic oferă un debit total de 125 l / min. Acesta dispune de până la cinci cuplehidraulice comandade la distanță pentru versatilitate maximă.
Două cuplede la distanță sunt controlate de un controler de pe joystick, pentru a actiona fie tirantii din față sau un încărcător frontal, în timp ce, cele trei cuple rămase sunt controlate de butoane. Cuplele cu comanda de la distanță sunt de asemenea folosite pentru a opera efiecient ridicarea tirantului central spate si tirantii laterali. Cuplajele "quick release" de înaltă calitate, montate pe partea din spate a tractorului, sunt ușor accesibile.
X6.460 |
X6.470 |
X6.480 | |
|---|---|---|---|
| ANVELOPE FATA | 480/65R28 | 480/65R28 | 480/65R28 |
| ANVELOPE SPATE | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 |
| INALTIME PESTE CABINA | 110 (2800) | 110 (2800) | 110 (2800) |
| SASIU | 107 (2734) | 107 (2734) | 107 (2734) |
| LUNGIME MAXIMA (CU CONTRAGREUTATI) | 207 (5270) | 207 (5270) | 207 (5270) |
| GARDA LA SOL | 19.5 (500) | 19.5 (500) | 19.5 (500) |
| LATIME MIN / MAX | 87/99 (2220/2520) |
87/99 (2220/2520) |
87/99 (2220/2520) |
| GREUTATE TOALA (CU CONTRAGREUTATI ) LB(KG) | 13200 (6000) | 13200 (6000) | 13200 (6000) |